Jadvaldan yuk tashishgacha: Xitoyning ovqatlanish odatlarining o'zgarishi yuk tashishga qanday ta'sir qiladi?

Xitoylik iste'molchilarning ovqatlanish odatlari jimgina o'zgarib turadi, cho'chqa go'shti iste'moli asta-sekin mol go'shti va tovuq iste'moli bilan almashtiriladi, bu nafaqat mahalliy oziq-ovqat sanoatiga ta'sir qiladi, balki butun dunyo bo'ylab, ayniqsa quruq yuk tashish bozorida to'lqin ta'sirini keltirib chiqaradi. Ushbu tendentsiya xalqaro savdo va yuk tashishni ma'lum darajada qayta shakllantirmoqda.

Cho'chqa go'shtidan mol va qo'zichoq go'shtigacha

Xitoyning asosiy go'sht iste'moli cho'chqa go'shtidir. Xitoy dunyodagi cho'chqa go'shtining yarmini iste'mol qiladi va uning umumiy go'sht talabining 60% ni tashkil qiladi. Biroq, boy odamlarning ko'payishi bilan, mol go'shti va parranda go'shti asta-sekin sog'lig'i va sifat afzalliklari uchun afzal ko'riladi. 2000 yildan beri Xitoyda mol go'shti va dana go'shti iste'moli qariyb 130 foizga, tovuq go'shti 55 foizdan ko'proqqa va cho'chqa go'shti nisbatan kam miqdorda oshdi. Mol go‘shti iste’moli ayniqsa 2024-yilda sezilarli darajada o‘sdi, yilning dastlabki to‘rt oyida import 1 million tonnaga yetdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 22 foizga o‘sdi, bu o‘rta sinfning sifatli go‘shtga bo‘lgan talabini ko‘rsatmoqda.

Bundan tashqari, Bosh bojxona boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning mol go'shti importi 2024 yilning birinchi to'rt oyida 1 million tonnaga yetdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 22 foizga o'sdi. 2023 yilda mol go'shti importi 2,74 million tonnani tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 1,8 foizga o'sdi va yangi yuqori ko'rsatkichga etdi.

 

Yana bir hodisa, Xitoy xalqining go'sht iste'moli tarkibidagi o'zgarishlar tufayli cho'chqa go'shtiga bo'lgan talab kamaydi, bu Xitoyning soya (ozuqa) importiga ta'sir ko'rsatdi. Xitoy soyani asosan yog' va cho'chqalar uchun ozuqa tayyorlash uchun import qiladi.

 

Yuqori daromad, sog'lom ovqatlanish

Gretsiya kema brokeri Ursa yaqinda e'lon qilgan hisobotida, dunyoning aholisi bo'yicha ikkinchi mamlakati bo'lgan Xitoy o'z dietasini asta-sekin bir go'sht turidan boshqasiga o'zgartirayotganini ta'kidladi. Go'sht bozori iste'molchilarning xohish-istaklari, bir martalik daromadlar va ta'minot zanjiri dinamikasidagi o'zgarishlarni aks ettiruvchi iqtisodiy tendentsiyalarning muhim ko'rsatkichi bo'lishi mumkin.

Ursa tahlilchilarining ta'kidlashicha, daromadlar oshgani sayin, badavlat odamlar cho'chqa go'shti kabi arzon proteinlardan mol va parranda go'shti kabi qimmatroq go'shtga o'tishadi. Xitoy iqtisodiyoti sekinlashayotganiga qaramay, badavlat aholi hali ham o'sib bormoqda va yuqori sifatli go'shtga talab ortib bormoqda. New World Wealth and Henley & Partners hisobotiga ko'ra, Xitoyda milliarderlar soni so'nggi o'n yil ichida 108 foizga o'sgan va 2040 yilga borib yana 150 foizga o'sishi kutilmoqda.

Siyosatni sozlash

Reuters agentligining Xitoy Milliy Statistika Byurosi ma'lumotlariga asoslangan hisob-kitoblariga ko'ra, Xitoyda cho'chqa go'shti ishlab chiqarish uchinchi chorakda o'tgan yilning shu davriga nisbatan 0,8 foizga kamaydi, bu uchinchi choraklik pasayishdir.

Yilning dastlabki to'qqiz oyida cho'chqa go'shti ishlab chiqarish 1,4 foizga, 42,4 million tonnaga, so'yish esa 3,2 foizga, 520,3 million boshga kamaydi. Bundan tashqari, sentyabr oyi oxirida cho'chqa go'shti o'tgan yilning shu davriga nisbatan 3,5% ga past edi. Biroq, zaxiralarning kamayishi ajablanarli emas, chunki cho'chqalarning haddan tashqari ta'minlanishi bilan kurashish bo'yicha hukumat chorasi cho'chqa go'shti narxini keskin pasaytirdi. Ushbu chora so'yilgan cho'chqalar sonini kamaytirishni, lekin alohida cho'chqalarning vaznini oshirishni o'z ichiga oladi.

Siyosiy omil

Biroq, mol go'shti importi silliq emas. Qo'shma Shtatlar Xitoyga yirik mol go'shti yetkazib beruvchi hisoblanadi va Qo'shma Shtatlarda Donald Trumpning saylanishi Xitoy va Qo'shma Shtatlar o'rtasidagi don importi va eksportiga ta'sir qiladigan tarif to'siqlarini oshiradi. Trumpning saylanishi natijasida yuzaga kelgan AQSh ta'minotining beqarorligiga javoban, Xitoy soya importi uchun mol go'shtiga o'xshash diversifikatsiya strategiyasini qabul qildi, soyani Braziliya, Kanada, Rossiya, Argentina, Benin, Ukraina, Urugvay, Efiopiya, Tanzaniya va boshqa mamlakatlardan import qildi. mamlakatlar.

Kelebek effekti: quruq yuk tashish bozoriga ta'sir qiladi

① Zaxira qiling

Yuqorida aytib o'tilganidek, Xitoy soyani import qilish bo'yicha diversifikatsiyalangan strategiyani qabul qildi. Ursa hisoboti ma'lumotlariga ko'ra, joriy yilning birinchi to'qqiz oyida Xitoyga turli manbalardan kelgan quyma dengiz soya yuklarining umumiy hajmi 80,76 million tonnani tashkil etishi kutilmoqda, bu yanvardan sentyabrgacha bo'lgan tushirish hajmiga nisbatan qariyb 4,5 foizga ko'pdir. 2023 yil (77,42 mln. tonna). Bu so'nggi besh yildagi o'rtacha ko'rsatkichdan (68,23 million tonna) qariyb 18,5 foizga yuqori. Avgust oyida Xitoy rekord darajadagi 12,14 million tonna soya fasulyesini import qildi, ammo bu "ehtiyotkorlik uchun Tramp" zahirasini yig'ish chorasi sifatida ko'rildi.

② Ta'minot zanjiri yo'nalishini sozlash

Xitoyning yagona bozorga qaramligini kamaytirish uchun importni diversifikatsiya qilish strategiyasi yangi talabni keltirib chiqarmoqda va marshrutning o'sishiga turtki bermoqda. Misol uchun, Xitoyning Braziliyadan soya importi yildan-yilga ortib, Janubiy Amerikadan Xitoyga yo'nalishlarga bo'lgan talabni oshirdi; O'rim-yig'im mavsumida quvvatga talab ayniqsa yuqori bo'lib, eksport talabini qondirish uchun Braziliya port inshootlari yangilanmoqda. Shu bilan birga, Rossiya asta-sekin Xitoyga soyaning muqobil yetkazib beruvchisiga aylandi va Xitoy va Rossiya o'rtasidagi dengiz va quruqlikdagi transport yo'nalishlari diversifikatsiya qilindi, ayniqsa Uzoq Sharq portidan shimoli-sharqiy Xitoyga dengiz yo'li o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi.

Xulosa qilib aytganda, Xitoy va Amerika Qo'shma Shtatlari o'rtasidagi savdo tartibsizliklari Xitoyning dietasi o'zgarishi va ta'minot zanjiri globallashuvi tufayli global yuk tashish va qishloq xo'jaligi bozorlarini shakllantirishda davom etadi. Ushbu muammolarni hal qilish uchun yuk tashish kompaniyalari vaziyat o'zgarganda to'g'ri qaror qabul qilishlari uchun ushbu ma'lumotlarga jiddiy e'tibor berishlari kerak.