Mahsulotlar

Bosh sahifa / Mahsulotlar / Okean yuk tashish xizmati

Dengiz yuklarini yetkazib berish

Dengiz yuklarini etkazib berish, shuningdek, dengiz yoki dengiz tashishda okean yuki sifatida ham tanilgan, yuklarni okeanlar va dengizlar orqali tashishdir.

So'rov yuborish

Mahsulotni tanishtirish

Nima uchun bizni tanlaysiz

Sanoatda tajribaga ega
Kompaniya ta'minot zanjiri sohasida ko'p yillik tajribaga ega va mijozlarga professional va samarali ta'minot zanjiri echimlarini taqdim eta oladi. Biz ta'minot zanjiri boshqaruvining barcha jihatlarini chuqur tushunamiz va nazorat qilamiz va ta'minot zanjirining uzluksiz ishlashini ta'minlay olamiz.

Yuqori xizmat sifati
Kompaniya mijozlarga xizmat ko'rsatishga e'tibor qaratadi va mijozlarga shaxsiylashtirilgan xizmat ko'rsatish echimlarini taqdim etishga intiladi. Kompaniya mijozlar ehtiyojlari va muammolariga istalgan vaqtda javob berishga, o'z vaqtida va samarali echimlarni taqdim etishga qodir bo'lgan professional mijozlarga xizmat ko'rsatish guruhiga ega.

Kuchli texnik kuch
Kompaniya doimo texnologiyani qo'llash va ta'minot zanjirini boshqarishning ilg'or dasturiy ta'minot va tizimlarini joriy etishda innovatsiyalarni amalga oshiradi. Texnik vositalar orqali biz ta'minot zanjirining shaffofligi va samaradorligini oshiramiz, operatsion xarajatlarni kamaytiramiz va mijozlar ehtiyojini qondirishni kuchaytiramiz.

Hamkorlarning keng doirasi
Kompaniya ko'plab yuqori sifatli yetkazib beruvchilar va hamkorlar bilan uzoq muddatli va barqaror hamkorlik aloqalarini o'rnatgan. Ushbu keng qamrovli hamkorlar tarmog'i ta'minot zanjirining ishonchliligi va barqarorligini ta'minlagan holda mijozlarga mahsulot va xizmatlarning ko'proq xilma-xil tanlovlarini taqdim etishi mumkin.

Dengiz yuklarini yetkazib berish nima

Dengiz yuklarini etkazib berish, shuningdek, dengiz yoki dengiz tashishda okean yuki sifatida ham tanilgan, yuklarni okeanlar va dengizlar orqali tashishdir. Bu katta hajmdagi tovarlarni uzoq masofalarga jo‘natishning mashhur va tejamkor usuli. Dengiz yuklarini tashish, ayniqsa, xom ashyo, qishloq xo'jaligi mahsulotlari va ishlab chiqarilgan mahsulotlar kabi vaqtga sezgir bo'lmagan katta hajmli yoki og'ir yuklarni tashish uchun mos keladi.

Global dengiz yuklari

Okean yuk logistikasi

Global okean yuklari

Dengiz yuk tashish agentliklari

Dengiz yuk xizmatlari

Dengiz tashish xizmatlari

Dengiz transporti orqali

Dengiz yuklari orqali

Dengiz yuklari orqali

Dengiz yuklarini yetkazib berishning 5 ta afzalliklari

Yuqori yuk tashish qobiliyati
Katta hajmdagi yuklarni dengiz orqali jo'natish ularning siz xohlagan joyga etib borishini ta'minlashning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Buning sababi, boshqa etkazib berish variantlari faqat engilroq mahsulotlar uchun ishlaydi. Ular kattaroq paketlarni sig'dira olmaydi. Bu shuni anglatadiki, biz yuk tashishning samarali xizmatidan foydalanganimizdan ko'ra, bunday jo'natmalar ko'proq xarajat qiladi!

Arzonroq xarajatlar
Okean orqali yuk tashish narxi har bir kg uchun atigi 0,50 AQSH dollari boʻlganligi sababli, bu boshqa variantlarga qaraganda ancha arzon variant. Havo tashish narxi har bir kilogramm uchun 4-$6 dan oʻzgarishi mumkin. Ekspress havo transporti toʻlovlari siz yetkazib berishingiz kerak boʻlgan har 10 funt uchun 60-80 dollarga qimmatroq boʻlishi mumkin. Bu okean yuklarini yanada oqilona tanlovga aylantiradi.

Kamroq cheklovlar
Havo yuklari orqali yuk tashish qiyin bo'lishi mumkin. Masalan, parfyumeriya yoki biokimyoviy dori-darmonlar kabi yonuvchan mahsulotlarni jo'natolmaysiz. U cheklovlarga duchor bo'ladi (kim ko'proq o'rnatishni xohlaydi, to'g'ri). Bular jo'natilayotgan tovarlar va ularning og'irligi tasnifi bilan bog'liq bo'lib, ular asosan qayerga ketayotganiga va hokazolarga bog'liq. Dengiz yuklari orqali yuk tashish, nisbatan, yuklarni tashishning osonroq va kamroq cheklovli usulidir!

Pastroq uglerod izi
Dengiz yuklari havoga nisbatan kamroq emissiyaga ega. Bundan tashqari, Xalqaro Dengiz Tashkiloti endi dengiz yuklarining emissiyasini yanada kamaytiradigan yangi qoidalar bilan chiqdi!

Dengiz yuklari uchun to'lovlar
Siz xarajatlar haqida qayg‘urayotganingizni bilamiz. Shunday qilib, biz sizga real vaqt rejimida xarajatlar qanday hisoblanganligini tekshirishni taklif qildik. Dengiz tashuviga yozilishdan oldin nima bo'lishi kerakligini tushunishga yordam beramiz! Dengiz yuklaridagi inklyuziv toʻlovlarni koʻrishga yordam beradigan roʻyxat:
• Bojxona xavfsizligi qo‘shimchalari (AMS, ISF)
• Konteyner yuk stansiyasi (Bu to‘lovlar faqat LCL uchun qo‘llaniladi. Ular birlashtirish to‘lovlaridir!)
• Terminaldan foydalanish to‘lovlari (port ma’muriyati tomonidan to‘lovlar)
• Bojxona brokerligi
• Olib ketish va yetkazib berish
• Sug'urta
• Qo‘shimcha to‘lovlar (yoqilg‘i qo‘shimchalari, xavfli materiallar bilan ishlash, saqlash va h.k.)
• Marshrut toʻlovlari (masalan, Rotterdamdan Xyustongacha va h.k.)
• Endi siz dengizda yuk tashish, uning afzalliklari, qanday ishlashi va to'lovlari haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lganingizdan so'ng, keyingi zinapoyaga ko'tarilish vaqti keldi. Bizdan "lekin qaysi konteynerdan foydalanish kerak?" deb so'rashdan oldin, biz sizga tanlash uchun bir qator variantlarni taqdim etamiz.

Okean yuklarini taqsimlash yuklarining dengiz yuklarini etkazib berish turlari qanday?

Ommaviy yuk

Don, ruda va ko'mir kabi ko'p miqdorda jo'natiladigan tovarlar. Ommaviy yuklar odatda quyma yuk tashuvchilar yoki tankerlar kabi maxsus kemalarda tashiladi.
Buzilgan yuk

Alohida qismlarga yoki paketlarga jo'natilgan ishlab chiqarilgan mahsulotlar. Breakbulk yuk ko'pincha umumiy yuk kemalarida tashiladi, ular turli xil yuklarni sig'dira oladi.
Konteynerli yuk

Samarali tashish uchun standart konteynerlarga qadoqlangan tovarlar. Konteynerli yuklar dengiz yuklarining eng keng tarqalgan turi bo'lib, jahon savdosining muhim qismini tashkil qiladi. Konteynerlar konteyner kemalariga yuklanadi, ular ko'p miqdordagi konteynerlarni tashish uchun mo'ljallangan.
Loyiha yuk

Maxsus ishlov berish va tashishni talab qiladigan katta, maxsus jihozlar yoki mexanizmlar. Loyiha yuklari ko'pincha xavfsiz va samarali tashishni ta'minlash uchun maxsus kemalar yoki uskunalarni talab qiladi.
Reefer yuk

Harorat bilan boshqariladigan tashishni talab qiladigan tez buziladigan tovarlar. Reefer yuklari tovar sifatini saqlab qolish uchun muzlatgichli konteynerlarda yoki idishlarda tashiladi.

Dengiz yuklarini yetkazib berish qancha davom etadi?

Dengiz yuklarining tranzit vaqti jo'nash va mo'ljallangan portlar orasidagi masofaga, yuk tashish yo'nalishiga va foydalaniladigan kema turiga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin.
Biroq, umumiy ko'rsatma sifatida, dengiz yuklari odatda uzoq masofalarga jo'natish uchun bir necha hafta yoki hatto oylarni oladi.
Masalan, Xitoydan AQShga jo‘natish 3 haftadan 6 haftagacha, Yevropadan Avstraliyaga jo‘natish esa 8 hafta yoki undan ko‘proq vaqtni olishi mumkin.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu o'rtacha tranzit vaqtlari va haqiqiy etkazib berish muddatlari port tiqilishi, ob-havo sharoiti va bojxona rasmiylashtiruvi tartiblari kabi turli omillarga qarab farq qilishi mumkin.
Bundan tashqari, yuk tashish yo'lini tanlash ham tranzit vaqtlariga ta'sir qilishi mumkin. Ba'zi yo'nalishlar boshqalarga qaraganda qisqaroq va tezroq bo'lishi mumkin, boshqalari esa bir nechta portlar orqali tranzitni o'z ichiga olishi mumkin, bu esa etkazib berish vaqtini oshirishi mumkin.

Dengiz yuklarini yetkazib berish qanday ishlaydi?

Band qilish

Yuk jo'natuvchi kemada joyni yuk tashish kompaniyasi bilan band qiladi. Bu yuk turi, vazni, o'lchamlari va manzili kabi ma'lumotlarni taqdim etishni o'z ichiga oladi. Keyin yuk tashish kompaniyasi bronni tasdiqlaydi va jo'natuvchiga konnosamentni taqdim etadi.
Hujjatlar

Yuk jo‘natuvchi jo‘natish uchun zarur bo‘lgan hujjatlarni, jumladan, konosament, tijorat hisob-fakturasi, qadoqlash varaqasi va bojxona deklaratsiyasini tayyorlaydi. Ushbu hujjatlar bojxona rasmiylashtiruvi va yukni kuzatish uchun zarurdir.
Yuklanmoqda

Tovarlar jo'nash portida kemaga yuklanadi. Bu jarayon tovarlar xavfsiz va samarali yuklanishini ta'minlash uchun puxta rejalashtirish va muvofiqlashtirishni o'z ichiga oladi.
Transport

Kema yuklarni okean orqali belgilangan portga olib boradi. Sayohat masofa va yuk tashish yo'nalishiga qarab bir necha hafta yoki hatto oylar davom etishi mumkin.

Yuk tushirish

Belgilangan portga etib kelganidan so'ng, tovarlar kemadan tushiriladi.
Bu jarayon tovarlarga zarar etkazmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlashni o'z ichiga oladi.

Bojxona rasmiylashtiruvi

Tovarlar qabul qiluvchiga topshirilgunga qadar bojxona rasmiylashtiruvidan o'tadi, bunda bojxona organlarining mansabdor shaxslariga zarur hujjatlarni taqdim etish hamda tegishli bojlar yoki soliqlarni to'lash kiradi.

Yetkazib berish

Tovarlar bojxona rasmiylashtiruvidan o'tgandan so'ng, ular birgalikda imzolangan shaxsga topshiriladi.
Yetkazib berish yuk tashish kompaniyasi yoki mahalliy yetkazib berish xizmati tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

Dengiz orqali yuklarni tashish usullari

01/

FCL yoki To'liq konteyner yuki, siz kemada yuborish uchun bir yoki bir nechta to'liq konteyner sotib olasiz.

02/

Quruq yuk tashish, konteynerda sayohat qilish o'rniga kemaning omboriga qo'yiladigan ba'zi maxsus buyumlar uchun ishlatiladi.

03/

LCL yoki Konteyner yukidan kamroq, bu erda mahsulotlaringiz konteynerni baham ko'radi, chunki sizda to'liq konteyner qiymati bo'lmasligi mumkin. Belgilangan joyga etib borgach, konteyner tarkibi yana bo'linadi.

04/

RORO yoki Roll on roll off, bu yerda sizning mahsulotlaringiz yuk kemasiga o'tish uchun transport vositasini tark etmaydi. Avtomobil shunchaki kemaga o'tadi va keyin boshqa uchidan chiqib ketadi.

Dengiz yuklarida LCL va FCL nima?

Dengiz yuklarida yuk tashishning ikki turi mavjud - LCL va FCL. Yuk tashish kompaniyasi sizga LCL yoki FCL jo'natilishi kerakligi haqida maslahat beradi.
LCL (Konteyner yukidan kamroq) jo'natmalari butun konteynerni to'ldirish uchun juda kichik bo'lgan tovarlar uchun eng mos keladi. Shunday qilib, tovarlar boshqa odamlarning jo'natmalari bilan umumiy konteynerga yuklanadi va tashiladi.
FCL (To'liq konteyner yuki), boshqa tomondan, bitta konteynerda tashish uchun etarlicha katta bo'lgan tovarlar uchun javob beradi. Tovarlar butun idishni to'ldiradi. Agar siz FCL ni tanlasangiz, siz katta hajmdagi yuklaringizni tashish uchun maxsus konteyner olasiz.

Dengiz yoki havo orqali jo'natish yaxshiroqmi?

Dengiz yuklari va havo yuklari o'rtasidagi tanlov turli omillarga, jumladan jo'natilayotgan tovarlarning tabiatiga, jo'natishning shoshilinchligiga va biznesning xarajatlarga sezgirligiga bog'liq.
Dengiz yuklari, odatda, vaqtga sezgir bo'lmagan katta, tez buziladigan yuklar uchun yaxshiroq variantdir. Havo yuklari kichikroq, vaqt talab qiladigan jo'natmalar yoki yuqori qiymatli tovarlar uchun yaxshiroq variantdir.

Aktyor	Dengiz yuklari	Havo yuklari
Narxi	Umuman pastroq	Umuman yuqori
Tranzit vaqti	Uzunroq	Qisqaroq
Muvofiqlik	Yirik, tez buzilmaydigan yuklar	Kichikroq, vaqtga sezgir yuklar
Atrof-muhitga ta'siri	Pastroq uglerod izi	Yuqori uglerod izi
Moslashuvchanlik	Kamroq moslashuvchan	Ko'proq moslashuvchan

Dengiz yuklarini yetkazib berishda foydalaniladigan standart konteyner turlari

20FT DC
20 futlik DC konteyner quruq yuk uchun mashhur yuk tashish variantidir. U standartlashtirilgan, po'lat yoki alyuminiydan tayyorlangan va suvga chidamli bo'lib, transport paytida tarkibingizni himoya qilishi mumkin!

40FT DC
40 futlik DC konteyner, agar sizga tagliklarni tashishning xavfsiz usuli kerak bo'lsa, mos keladi. Ushbu standartlashtirilgan konteynerlar 20 ga yaqin standart Evropa palletlarini (bir darajadagi) olishi mumkin. Odamlar hatto ushbu qutilarda kiyim kabi maxsus yuklarni ham sotadilar.

40FT HC
Yuk tashish dunyosi 40 futlik baland kubli konteynerlar (HC) joriy etilgandan beri juda ko'p o'zgarishlarni ko'rdi. Ushbu yuk qutilari eski modellarni almashtirish uchun yaratilgan bo'lib, ular kattaroq o'lchamlari va vazni cheklovlari tufayli atigi 10% ko'proq materialni sig'dira oladi. Yangi dizayn ancha sodda. Bu yuklash yoki tushirish ishlarini osonlashtiradi. Bu faqat sizning port qurilmangiz ichida joylashgan joyingizga bog'liq - agar yaqin atrofda joy cheklangan bo'lsa, bu turni mukammal qiladi. Hozirgi kunda odamlar ushbu engilroq muqobillardan foydalanishni afzal ko'rishadi, chunki ular kamroq og'ir bo'lib, bizga barcha kerakli transportni ta'minlaydi.

Yassi tokcha
Bu kattaroq yuk tashish kublari og'ir yuklarni va katta hajmli yuklarni sig'dira oladi, shuningdek, har safarda 50 ming kilogrammgacha yuk ko'taradi. Ular 20 'konteynerga qaraganda qimmatroq, shuning uchun oldindan ehtiyojlaringiz va afzalliklaringizga ishonch hosil qiling.

Yuqorini oching
Idishning chidamliligi va dizayni uni og'ir yuklarni tashish uchun mukammal qiladi. Ochiq ustki mashina yoki boshqa og'ir materiallarni tashish imkonini beradi. Oddiy konteynerga joylashtirish yoki yon tomonga qo'yish mumkin bo'lmagan yuk odatda ustki ochiq konteynerlarga joylashtiriladi.

Bizning fabrikamiz

Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd. Sanoat va savdo davlat ma'muriyatida ro'yxatdan o'tgan va Savdo vazirligi tomonidan tasdiqlangan yuk tashish korxonasi. U xalqaro yuk tashish bo'yicha birinchi darajali agentlik malakasiga ega va mijozlar uchun xalqaro import va eksport transport xizmatlarini ko'rsatish va mijozlarga har tomonlama yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etish majburiyatini oladi. Yuqori darajadagi keng qamrovli xizmat ko'rsatish qobiliyati va keng qamrovli mintaqaviy xizmat ko'rsatish tarmog'i bilan Kompaniya mijozlarning keng ko'lamli qo'llab-quvvatlashi va ishonchini qozondi. Hozirgi vaqtda kompaniya mamlakatimizda va chet elda ko'plab taniqli yuk tashish kompaniyalari bilan uzoq muddatli va barqaror hamkorlik aloqalarini o'rnatgan.
Kompaniyamiz asosan yuk tashish, havo transporti, quyma yuk tashish, saqlash, logistika va xalqaro va mahalliy tovarlarni taqsimlash, shu jumladan yuklarni yig'ish, charter, kosmik bron qilish, bojxona deklaratsiyasi va tekshiruvi, yig'ish, o'rash, tranzit, yuklarni sug'urtalash, ichki tashish bilan shug'ullanadi. va konsalting xizmatlari. U asosiy port / qisman port LCL import va eksportni bron qilish va xalqaro yo'nalishlarda turli xil maxsus holatlar kabi foydali xizmatlarga ega bo'lib, bu import va eksport logistika aloqalarini tejashni nazorat qilishni va butun jarayonni kuzatish xizmatining yuqori sifatli kafolatini to'liq ta'minlaydi. .
Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd kompaniyasining barcha xodimlari boy tajriba va mukammal xizmatlarga ega. Kompaniyamiz yuqori sifatli xizmatlar va past yuk stavkalari bilan ommaviy oziq-ovqat mahsulotlari va konteynerlarni joylashtirishda kuchli raqobatbardoshlikka ega. Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd. ko'pchilik savdo mijozlari uchun zaxira kuchga aylanishga tayyor va savdo mijozlarining mahsulotlarini kuzatib borishga tayyor!

News

Hamkorlik hamkori

TSS

Savol: Dengiz orqali tovarlarni jo'natish uchun odatda qancha vaqt ketadi?

Javob: Yuk tashish vaqti tovarlarning belgilangan joyi va marshrutiga bog'liq. Umuman olganda, Osiyodan Yevropaga suzib borish uchun 3-4 hafta vaqt ketadi. Muayyan vaqt ob-havo va port tirbandligi kabi omillarni ham hisobga olishi kerak.

Savol: Dengiz tashish narxi qanday hisoblanadi?

Javob: Yuk tashish narxi bir nechta omillarni o'z ichiga oladi, jumladan, yukning og'irligi, hajmi va maqsadi. Odatda, hajmli og'irlikning kattaroq qiymati va haqiqiy og'irlik hisob-kitob og'irligi sifatida ishlatiladi va port to'lovlari, sug'urta xarajatlari va boshqalar ham hisobga olinishi kerak.

Savol: Dengiz tashishda qadoqlash usullari qanday?

Javob: Dengiz yuklari odatda konteynerlarda, shu jumladan to'liq konteyner yuki (FCL) va konteyner yukidan (LCL) kamroq jo'natiladi. Qadoqlashda, tashish paytida shikastlanmaslik uchun tovarlarning qadoqlanishi va markalanishiga e'tibor bering.

Savol: Dengiz tashish yuk tashish sug'urtasini ta'minlaydimi?

Javob: Tovarlarning qiymatini yo'qotishdan himoya qilish uchun yuk tashish sug'urtasini sotib olish tavsiya etiladi. Yuk tashish kompaniyalari yoki logistika kompaniyalari sug'urta xizmatlarini ko'rsatishi mumkin yoki siz ularni sug'urta kompaniyalaridan o'zingiz sotib olishingiz mumkin.

Savol: Dengiz tashish paytida tovarlar shikastlangan bo'lsa, nima qilishim kerak?

Javob: Dengiz tashish paytida tovarlar shikastlangan bo'lsa, siz yuk tashish kompaniyasi yoki logistika kompaniyasidan o'z vaqtida kompensatsiya talab qilishingiz kerak. Da'vo qilishda tegishli dalillar, masalan, fotosuratlar, tekshiruv hisobotlari va boshqalar taqdim etilishi kerak.

Savol: Yuk tashish kechikishlarining umumiy sabablari nima?

Javob: Yuk tashishdagi kechikishlar ob-havo, dengizning yopilishi, harbiy mashqlar yoki import va eksport kemalarining portda juda uzoq vaqt qolishi natijasida port tiqilib qolishi, shuningdek, kema nosozliklari kabi ob'ektiv omillar tufayli yuzaga kelishi mumkin.

Savol: Yuk tashish kechikishlari bilan qanday kurashish mumkin?

Javob: Oldindan rejalar tuzing, ishonchli sheriklarni tanlang va favqulodda vaziyatlarning oldini oling va ularga javob bering. Shu bilan birga, yuk tashish jadvalidagi o'zgarishlardan xabardor bo'lish uchun yuk tashish kompaniyalari yoki logistika kompaniyalarining bildirishnomalariga e'tibor berishingiz mumkin.

Savol: "Idishni tashlab yuborish" nimani anglatadi?

Javob: Konteynerni tushirish degani, kema haddan tashqari yuklangan yoki mijoz tomonidan taqdim etilgan yuk ma'lumotlari to'liq bo'lmagan, yuklash vaqti juda uzoq va hokazo bo'lsa, yuk tashish kompaniyasi tasodifiy konteynerni tashlab yuborishi mumkin, buning natijasida yuk tashish mumkin emas. rejalashtirilgan tarzda jo'natiladi.

Savol: Idishning tushishini qanday oldini olish mumkin?

Javob: To'liq yuk ma'lumotlarini taqdim eting, etarli yuklash vaqtini ta'minlang va nufuzli yuk tashish kompaniyasi yoki logistika kompaniyasini tanlang.

Savol: Dengiz tashish taqsimotida yukning shikastlanishi va yo'qolishining oldini olish qanday?

Javob: Terminal operatsiyalarini standartlashtiring, konteynerlarni ortiqcha to'ldirishdan saqlaning va konteyner muhrlari buzilmaganligiga ishonch hosil qiling. Shu bilan birga, mumkin bo'lgan yo'qotishlarni kamaytirish uchun yuk tashish sug'urtasini sotib oling.

Savol: Dengiz yuklarini taqsimlashda mos kelmaydigan kema bilan qanday kurashish mumkin?

Javob: Agar tovarlar noto'g'ri kemaga mos kelmasa, vaziyat yuk tashish kompaniyasiga yoki logistika kompaniyasiga o'z vaqtida xabar qilinishi va yechim bo'yicha muzokaralar olib borilishi kerak. Agar kerak bo'lsa, yuridik yordam so'rash mumkin.

Savol: Dengiz yuklarini taqsimlashda konteynerlar etishmasligini qanday hal qilish mumkin?

Javob: Yuk tashish kompaniyalari yoki logistika kompaniyalari oldindan rejalashtirishlari va konteyner resurslarini oqilona tartibga solishlari kerak. Shu bilan birga, yuk egalari transport ehtiyojlarini qondirish uchun konteynerlarni oldindan bron qilishlari mumkin.

Savol: Dengiz yuklarini taqsimlashda portlarning ochilish va yopilish vaqtini qanday olish mumkin?

Javob: Ochilish va yopilish vaqti haqida ma'lumotni yuk tashish kompaniyasi yoki logistika kompaniyasining rasmiy veb-sayti, mijozlarga xizmat ko'rsatish ishonch telefoni va boshqa kanallari orqali olish mumkin. Shu bilan birga, tegishli logistika axborot platformalari yoki ijtimoiy tarmoqlardagi bildirishnomalarga ham e'tibor berishingiz mumkin.

Savol: Dengiz yuklarini taqsimlashda yuk kuzatuviga qanday erishish mumkin?

Javob: Yuk tashish kompaniyasi yoki logistika kompaniyasining logistika kuzatuv tizimi butun jarayon davomida tovarlarni vizual kuzatishga erishishi mumkin. Tovarning joriy holatini va taxminiy yetib kelish vaqtini tekshirish uchun konosament raqamini yoki yuk raqamini kiriting.

Savol: Dengiz yuklarini taqsimlashda bojxona deklaratsiyasi jarayoni qanday?

Javob: Bojxona deklaratsiyasi jarayoni bojxona deklaratsiyasi hujjatlarini tayyorlash, bojxona deklaratsiyasi blankalarini taqdim etish, bojxona ko‘rigidan o‘tkazish, soliqlar va yig‘imlarni to‘lash va chiqarishni o‘z ichiga oladi. Muayyan jarayon mamlakat, mintaqa va tovarlar turiga qarab farq qilishi mumkin.

Savol: Okean yuklarida bojxona rasmiylashtiruvi odatda qancha vaqt oladi?

Javob: Bojxona rasmiylashtiruvi muddati bojxona ko'rib chiqish tezligi, tovarlarning murakkabligi va qo'shimcha tekshiruvlar zarurligi kabi omillarga bog'liq. Umuman olganda, bojxona rasmiylashtiruvi muddati bir necha soatdan bir necha kungacha bo'lishi mumkin.

Savol: Okean yuklarida yuk tashish sertifikati nima?

Javob: Yuk tashish sertifikati tovarlarning ma'lum bir mamlakat yoki mintaqada ko'chirilganligini tasdiqlovchi rasmiy hujjatdir. Yuk tashish sertifikati talab qilinadimi va ariza berish jarayoni mamlakat, mintaqa va tovarlar turiga qarab farq qilishi mumkin.

Savol: Okean yuklarida DDP va DDU o'rtasidagi farq nima?

Javob: DDP (Delivered Duty Paid) sotuvchi tovarni import qiluvchi mamlakatda belgilangan joyga tashish uchun javobgar ekanligini va import bojxona rasmiylashtiruvidan so'ng u xaridorning ixtiyorida bo'lishini va sotuvchi barcha xavflarni o'z zimmasiga olishini anglatadi. mas'uliyat va xarajatlar. DDU (Delivered Duty Unpaid) sotuvchi tovarni import qiluvchi va eksport qiluvchi mamlakatlarning belgilangan manziliga yetkazish va xaridorga yetkazib berish uchun javobgar ekanligini, lekin tovarni tushirish yoki import bojxona rasmiylashtiruviga hojat yo‘qligini bildiradi. Xaridor tovarni o'zi tushiradi va keyingi xarajatlarni o'z zimmasiga oladi.

Savol: Okean orqali yuk tashishda konosamentlarning qanday turlari mavjud?

Javob: Konosamentlarning keng tarqalgan turlariga nomli konosamentlar, ordenli konosamentlar va konosamentlar kiradi. Nomlangan konosament deganda yuk oluvchining familiyasi aniq ko'rsatilgan yuk hujjati tushuniladi; buyurtma boʻyicha konorament deganda yetkazib berish buyurtma boʻyicha amalga oshiriladigan yuk qogʻozi tushuniladi; konosament deganda esa yuk oluvchining nomi ko‘rsatilmagan konnosament tushuniladi.

Savol: Okean yuklarini taqsimlashda quyma yuk kotirovkasida "1/1: 1000" nimani anglatadi?

Javob: Okean yuklari LCLda og'ir yuk va quyma yuklarni baholashning umumiy standarti 1 tonna=1 kub metr=1000 kilogrammni tashkil qiladi. Agar yukning og'irligi (uzunligi × en × balandligi / 1000000) haqiqiy og'irligidan katta bo'lsa, u og'ir yuk hisoblanadi; aks holda, u engil yuk hisoblanadi. Ommaviy yuk kotirovkasida "1/1:1000" 1 kubometr hisob-kitob qilish uchun minimal hisob birligi ekanligini va 1 kubometrning og'irligi 1000 kilogramm deb hisoblanishini anglatishi mumkin. Agar yukning og'irligi ushbu me'yordan oshsa, u haqiqiy og'irlik bo'yicha to'lanadi; agar yukning hajmi ushbu me'yordan oshsa, lekin og'irligi oshmasa, u hajmga qarab to'lanadi.

Issiq teglar: dengiz yuklarini yetkazib berish, Xitoy dengiz yuklarini yetkazib berish

Oldingi: Dengiz transporti logistikasi

Keyingi2: Okean yuk xizmatlari

Sizga ham yoqishi mumkin

So'rov yuborish